解读名爵6 PHEV：油耗1.1L，轴距2715mm，售14.58万起，值得买吗？

导读：最近几年在国内政策的引导下，如今各家厂商，纷纷开始在新能源车型领域发力。在众多新能源车型中，既省油，又不完全依赖充电桩，还能拿到政策补贴的插电混动车型吸引了不少关注。对于那些同时拥有“里程焦虑症”和“环保心”的朋友们来说，插电混动车无疑是很好的选择。今天我们就聊一聊综合油耗1.1L、仅14.58万起售的名爵6 PHEV，闲言少叙接下来就一起看看这款车的具体表现吧。

售价方面，名爵6 PHEV厂商指导价14.58万元-19.98万元，而今天要解读的则是名爵6 PHEV 2020款1.5T混动领潮豪华版，指导价15.58万元。

外观方面，名爵6 PHEV使用了最新的家族式设计，大尺寸的进气格栅十分醒目内部竖置格栅还进气了熏黑处理，左右两侧造型犀利的前大灯设计给人留下十分深刻的印象，光源部分采用了LED照明。同时，大灯延时关闭、转向辅助灯、自动头灯同样配备其中。下方棱角分明的前保险杠两侧的造型看上去给人一种很强的运动气息。

来到侧面，名爵6 PHEV采用了溜背式的车顶造型，而从后门把手处延伸出来的腰线延伸至前大灯处，让车身看起来流畅且舒展，为了能突出精致感在车窗四周与下侧裙处加入了银色镀铬件进行点缀。并匹配了17英寸的多幅式轮毂，以及215/50 R17轮胎规格。

来到车辆尾部，中间一条镀铬件与左右两侧后尾灯完美结合，当然还采用了熏黑处理。棱角分明的后保险杠下方采用了更偏重于性能的扩散器风格而且还采用了黑色钢琴烤漆进行点缀，并配置了双边共两出的排气口。

悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架结构。底盘调校上偏向于运动操控风格，具有良好的过弯表现，在过弯时能够提供不错的侧向支撑，当然要是舒舒服服地开，其实悬架的滤震表现还是不错的，颠簸路段基本能过滤比较明显的震动。

尺寸方面，三围尺寸依次为4704/1848/1463mm轴距为2715mm，身高178cm坐进前排将座椅调至最低且合适的位置后，头部空间还有三指。前排保持不变坐进后排，头部空间四指，腿部空间两拳且有余量，后排空间表现非常不错，溜背造型对头部空间也没有太大影响。名爵6 PHEV的行李厢容积为356L，后排支持比例放倒，最大空间可达到1240L，不过后排座椅放倒并不能形成一个纯平的空间。

内饰方面，整个内饰看起来很简洁，中控台上的拼接设计也有意思，而这也间接将中控区域划入了驾驶员的空间范围内，同时整个中控台也略微向驾驶员一侧倾斜，以突出这款运动轿车所应有的运动驾驶氛围。在用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节上加入了红色缝线与黑色钢琴烤漆进行点缀。配置方面提供了后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控显示屏、卫星导航系统、道路救援呼叫、五种语音识别控制系统等丰富且实用的配置。

动力方面，搭载了1.5T发动机+永磁同步电动机的动力系统，发动机的最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250N·m，同时发动机满足国六标准。电动机最大马力136匹，传动方面匹配了10挡机械式自动变速箱，在续航方面搭载了11.1kWh磷酸铁锂电池，纯电续航70km，而NEDC工况综合油耗低至1.1L/100km。

全文总结，通过以上对名爵6 PHEV的全面解读就可以看出它的综合表现并不弱，尤其是油耗表现更适合我们消费者代步通勤，而且它的运动操控表现也没有打折，依然属于年轻消费者比较青睐的类型。准备购买插电混动车型的朋友不妨关注一下名爵6 PHEV这款车。