奔驰E级PHEV对比宝马5系PHEV，配置各有千秋，哪个更值得入手

目前燃油车型依然是汽车市场的主力车型，由于大城市环保政策越来越严格，导致新能源车型热度也是越来越高，但很多消费者担心充电和电池问题，就放弃了纯电车，考虑入手PHEV车型，优势就是没电的情况下，也可以依靠发动机继续行驶，不用考虑充电和续航里程问题。今天带来两款豪华品牌插电式混合动力车型，分别是奔驰E级PHEV(图片|配置|询价) 2022款 改款 E 350 e L 运动轿车（指导价51.83万）和宝马5系PHEV 2022款 改款 535Le 豪华套装（指导价49.99万）为例对比解读。

外观方面，奔驰E级 PHEV前脸采用点阵式中网格栅，两侧搭配造型犀利的前大灯组，显得更加硬朗大气，而宝马5系 PHEV中网进气格栅采用家族式经典双肾式设计，搭配开眼角大灯，整体显得更加的成熟稳重，两款车的前脸各有各自的优点。

后尾部，奔驰E级 PHEV尾部设计较为简洁，配备了一根银色饰条，双边共两出的排气布局，营造出不错的运动感，而宝马5系 PHEV尾部立体感更强，排气口采用外露设计，对比奔驰E级 PHEV尾部，整体设计更加具有力量感。

车身尺寸，奔驰E级 PHEV长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距3079mm，而宝马5系 PHEV长宽高分别为5106/1868/1490mm，轴距3105mm，通过尺寸对比相差并不多，但宝马5系 PHEV的后排空间更宽敞一些，奔驰E级 PHEV后排地板凸起较高影响中间乘客的舒适性。

奔驰E级

最低售价：32.18万起最高降价：13.00万

图片参数配置询底价

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内饰方面，奔驰E级 PHEV采用家族最新设计理念，配备12.3英寸的连体屏，整体营造出不错的科技感，而宝马5系 PHEV对比奔驰E级 PHEV内饰更加稳重，悬浮大屏增加日常操作便捷性，配有12.3寸全彩液晶屏幕，视觉上科技感差点，车机系统上都支持当下主流功能，只是宝马5系 PHEV多出WiFi热点。

在配置上，奔驰E级 PHEV多出并线辅助、全景影像、自动泊车入位、远程启动、后视镜自动防眩目等，而宝马5系 PHEV多出外后视镜倒车自动下翻、自适应远光灯、全车无钥匙进入、电动后尾门等，通过配置进行对比，其实两款车配置在实用性方面都挺不错的，各有各的优点，只是奔驰E级 PHEV主动安全配置多出并线辅助，起到了行车时提醒驾驶人员后方车辆，消除视线盲区，提高行车安全，对新手帮助会更大。

电池及续航，同样都采用三元锂电池组，奔驰E级 PHEV电池容量为25.4kWh，NEDC续航里程可达120km，支持快充，时间为1小时，慢充2.42小时，而宝马5系 PHEV电池容量为17.7kWh，NEDC续航里程可达95km，不支持快充，慢充3.9小时，通过对比奔驰E级 PHEV纯电续航里程更有优势，而且支持快充，可以极大地节省充电时间。 动力方面，同样搭载2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，奔驰E级 PHEV发动机最大功率155kW，最大扭矩350N·m，与发动机匹配的传动系统为9挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗1.4L/100km，而宝马5系 PHEV发动机最大功率135kW（184Ps），与发动机匹配的传动系统为8挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗1.5L/100km、通过对比奔驰E级 PHEV动力表现更加出色一些，燃油经济性相差并不大。

底盘悬挂，奔驰E级 PHEV采用前后多连杆式独立悬挂组合，底盘调校偏舒适，转弯时抓地力有略微不足，而宝马5系 PHEV采用前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂组合，底盘调校更加扎实，舒适性一般，但操控极限更高，而且两款车都配有可调节软硬的空气悬挂系统，提升一定的操控性。

总结：通过两款车对比，奔驰E级 PHEV优势很明显，高续航而且支持快充，动力方面也更优秀，但是操控略显不足，内饰科技感更强，虽然空间不大，但家用足够，所以综合来看奔驰E级 PHEV性价比更高。