首发UP超级底盘，三款UP SPACE概念车亮相

首发UP超级底盘，三款UP SPACE概念车亮相

1月11日，悠跑科技官方正式举办UP DAY悠跑体验日，悠跑科技首发UP超级底盘和三款UP SPACE概念车。
悠跑科技创始人、CEO李鹏表示：“新造车1.0时代，造车者们致力于将燃油车升级为电动车；伴随滑板底盘技术的日益成熟，汽车行业将迎来新造车2.0时代，更多跨领域玩家得以轻装入局，汽车将向更智能、更个性、以场景驱动的移动智能空间进化。”

在本次发布会上，悠跑科技首先发布了UP超级底盘，它是由滑板底盘升级而来，将传统的汽车开发从“整车一体式”升级为“上下分体式”，集成智能电动车的核心能力，包含三电、悬架、制动、转向、智驾及热管理等。
这款超级底盘为纯电驱动，计划2023年量产。超级舱体可以视作底盘的模块化上装，舱体可以是轿车、MPV、SUV等多种形式，满足各种不同的使用需求，驱动模式支持两驱或四驱，并具备L4级别的自动驾驶能力，

官方表示：运用UP超级底盘研发一台全新车型，周期可有效缩短6-12个月，成本和准入门槛大幅降低。李鹏在现场首次公布了悠跑UP超级底盘的四大领先技术：全线控底盘、可插拔环网电子电器架构、CTC电池系统和高集成热管理系统。

作为平台型软硬一体化操作系统，UP超级底盘为造车者提供了一流的智能电动车“基本盘”：续航1000公里以上，算力1000 TOPS以上，满足未来L4及以上自动驾驶需求。

UP超级底盘前后均采用双叉臂结构，并且均使用了比较特殊的复合材料叶片弹簧。该材料制成的弹簧取代螺旋弹簧有两点好处，第一是减少空间的占用，第二是轻量化高承载能力更强。

李鹏在现场首次公布了悠跑UP超级底盘的四大技术：全线控底盘、可插拔环网电子电器架构、CTC电池系统和高集成热管理系统。

在发布会现场，官方正式发布了三款舱体概念车，分别为UP SPACE 01(图片)/02/03，分别对应轿车、MPV、SUV，此外还有皮卡和厢式货车，通过五种上装通过开放接口与底盘相连，满足多种用车场景。

官方表示UP SPACE 02的车内空间优势很大，它拥有A级车的外观车长，B级MPV的乘坐体验，腿部空间充裕，还有着MPV车型常见的高级感。

官方称，目前悠跑科技已实现在同一标准化底盘上创造五种不同的UP SPACE超级舱体，覆盖多种乘用车和商用车产品形态，含轿车、MPV、SUV、皮卡和厢式车。可以让各大车企短时间内快速推出丰富的产品，使造车门槛进一步降低，为新造车呈现更多可能性。