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驱动电机损坏！ 双车耐久拆解第四季09 四万公里汇报
发布于2021.12.4 09:00万次播放
我们的比亚迪汉EV和特斯拉Model 3迎来4万公里汇报，随着本次内容的结束，双车耐久拆解测试的耐久测试部分将进入尾声。接下来，我们会待测试结束之后换回原车配套轮胎并再做一次性能测试，测试之后就迎来了重头戏：全拆解评价。那么，3万到4万公里两辆车都发生了什么情况？我们在视频里跟大家细细说
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- 特斯拉电机坏了居然没有故障码2021-12-04
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301人 点赞 - 你们这个耐久测试一万公里相当于正常开几万公里？2021-12-04回复7条回复举报19人 点赞
- 卧槽，比亚迪，也一直看好你，你竟然坏了电机。太让我失望了2021-12-06回复2条回复举报1人 点赞
- 特斯拉组装厂完败，服务也是小事献殷勤大事闭口不谈2021-12-04回复4条回复举报280人 点赞
- 说了好多次，国产电车质量根本不行，都是在外环做手脚，华而不实，比亚迪只能全是比国产略微强一点点！电车我更相信特斯拉和大众id系列，懂的自然懂，大众完整度更好，尤其是续航实打实告诉你续航里程，不存在里程焦虑！国产续航都是骗人的！2021-12-13回复4条回复举报0人 点赞
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