这就是传闻中的ID.2？专利图刚刚曝光，还挺精致的

最近大众又一款ID.系列电动车被曝光了，它叫ID.LIFE，算是大众目前最小的电动车，甚至比刚刚上市的上汽大众ID.3还小，有不少人认为，这就是传闻中的ID.2。

大众ID.LIFE(图片)专利图

大众ID.LIFE专利图

这台车也不是第一次与我们见面，早在今年慕尼黑车展上，它的概念车版本就亮相了，此次专利图上的车型，基本算是一比一还原了概念车，相比大众其它ID.成员来看，这台ID.LIFE的科幻感要更强，特别前后与车身融为一体的大灯组，就像是我们小时候对一台未来电动车期待的样子。

大众ID.LIFE概念车

大众ID.LIFE专概念车

不止于设计上亮点，这还是一台可拆卸的车顶的小车，其车顶是采用空气舱织物制成，减轻重量的同时，司机也可以轻松拆卸享受与敞篷车一样的待遇。整车的环保材料不少，除了空气舱织物的车顶之外，前机盖也是如此，包括整车的车漆也是采用木屑作为天然染色剂。

大众ID.LIFE专利图

大众ID.LIFE专利图

当下电动车都喜欢用小尺寸大轴距来设计，这台ID.LIFE也不例外，其长宽高仅有4091/1845/1599mm，但轴距却达到了2650mm，妥妥的紧凑型车轴距水平，同时它还保持有190mm的离地间隙以及26°和37°的接近角和离去角，相信其通过性不会差。

大众ID.LIFE概念车

专利图并没有公布内饰信息，不知道会不会也是一比一还原概念车的设计，如果真的如此，其内饰也将是它的一大亮点，因为整个内饰极为简约，甚至连中控屏、液晶仪表、物理按键等等这些常规设定都没有，至于怎么实现传统操作，大众表示只需通过手机和平板等移动设备控制即可，听起来有点不可思议，但这台车的量产要去到2025年，似乎一切都可以理解。

大众ID.LIFE概念车内饰

动力部分，ID.LIFE将配备一台功率为172kW（约234匹马力）的驱动电机，峰值扭矩为290牛·米，零百加速时间仅为6.9秒，但最高时速限制在180km/h。虽然整台车看起来精致感十足，甚至未来一旦引入国内，与欧拉掰一掰手腕也没有问题，但就像前面提到的，它将去到2025年才量产，届时如果要进入国内，恐怕一切都变了。