10万级家轿，兼顾颜值和动力，有限成本内，名爵5其它表现如何？

紧凑型家轿、发动机最大功率127kW、“零百”加速8.1秒，这几个关键词联系到一起，大家可能会联想到小钢炮这个词。如果我再告诉你，这台车的价位只是10万级，你是否也会感到惊讶。那我再告诉你，这台车还有一副动感的外观，你是否会想到李佳琦的经典言论——买买买。今天要聊的名爵5确实做到了以上几点，但作为一台10万级产品，受成本的限制，名爵5肯定也不能做到面面俱到。那除了动力、颜值之外，名爵5的其它产品力表现如何呢？

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名爵5指导价区间为6.79-10.49万，提供1.5L、1.5T车型，以价格、性能来看，名爵5的表现确实不错，其在动力总成方面的投入着实不小。同时，名爵5的外观、内饰都体现出战斗感，比较能满足年轻人的需求。当然，一台家轿并非动力足就够了，其它产品力，如配置、空间也很重要，而名爵5在动力方面投入太多，这也让我更担心它是否还有精力投入到其它产品力上。下面咱们就来分析一下，在有限的成本内，名爵5的配置、空间以及操控到底处于什么样的水准。

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作为一台国产10万级家轿，名爵5的基础配置还算丰富，像皮质座椅、内置行车记录仪、YAMAHA音响等均有配备。而在当前的智能时代，一台车的智能科技也相当重要，咱们也来看看名爵5的表现。聊智能科技，可以分为两部分来聊，一是智能驾驶，二是智能座舱，咱们评测新势力产品时，也主要是聊这两部分。

首先，智能驾驶层面，名爵5配备MG Pilot智能驾驶辅助系统，且该功能并非顶配专属，配备率还算不错。功能方面，名爵5能实现主动刹车、全速域自适应巡航功能，同时还能实现SAC车速辅助控制系统。严格来说，名爵5的智能驾驶功能只能算是低阶ADAS，但这也符合10万价位车型的常规表现，其与逸动PLUS顶配车型的表现相当。简单来说，名爵5的智能驾驶功能中规中矩，但配备率属于中上游水准。

其次，智能座舱层面，名爵5配备12.3英寸组合式虚拟仪表盘、10.25英寸中控屏，二者能实现双屏互动，同时中控屏还内置了全新的斑马Venus系统，且支持OTA升级。具体功能方面，名爵5的液晶仪表盘在双屏互动之外，还支持多种显示模式，如显示0-100km/h加速时间、油门及刹车的开度等信息，符合运动轿车的定位。

而名爵5的中控屏在智能网联系统的加持下，拥有丰富的功能，常规功能方面，名爵5支持在线导航、在线音乐等功能，这没什么可多说的。但是，名爵5还打造出了部分特色功能，比如名爵5的语音交互不仅支持常规的语音控制，更支持90秒连续对话能力，省去了语音交互的中间过程。同时，名爵5的智能网联系统还全面接入阿里生态，能直接使用大部分阿里的APP及，甚至名爵5还支持小程序功能，其功能性可与智能手机相媲美。此外，名爵5还能实现车家互联功能，可直接控制家里的智能电器。就功能和拓展能力而言，名爵5的表现在同级车型中较为突出。

智能科技属于加分项，咱们再来回顾一下名爵5的空间、动力等基础产品力。名爵5的长宽高分别为4675、1842、1473（1480）mm，轴距2680mm，属于紧凑型轿车中略微偏小的尺寸，虽然有利于操控，但也压缩了乘坐空间。以183cm的乘员为例，将前排座椅调整到合适的坐姿后，在名爵5后排，乘员的头部空间为两指，腿部空间为一拳，整体表现中规中矩。后备厢层面，名爵5后备厢常规进深为1000mm，表现一般，但好在名爵5后排座椅支持放倒，后备厢最大进深可达1880mm，后备厢实拓展性能达到主流水平。

动力层面，名爵5提供1.5L、1.5T发动机，能实现8.1秒破百的车型为1.5T车型，1.5T车型动力还比较出众，这确实没啥争议的，但重点是平时开起来好开么？经过我短途的试驾，高速上这台车的表现还不错，加速以及再加速能力都挺好，高速超个车比较轻松，而市区走走停停的拥堵路况下，双离合变速箱的顿挫偶有发生。另外，再说说这台车的底盘，外观看起来非常运动，但底盘调教还是家用风格，整体偏软，过滤一些颠簸还不错，其实也可以理解，这个价位的消费者，买一台车不可能是一个人开，大几率会是一台全家的出行工具，保障其他乘员的舒适性也很有必要。

整体看完，作为一台10万运动轿车，名爵5在保证了颜值、动力的基础上，智能化配置表现还不错，达到了一台国产车应有的水平，但空间表现中规中矩，面对竞争对手没有优势，变速箱表现以及悬架也都是家用水准，其实也可以理解，鱼和熊掌怎么可能兼得呢？但我作为一个年轻人，名爵5核心卖点在于运动的外观和动力，其他产品力只要不过于落后同级别产品好像就能够接受，所以总体来说，名爵5还是一台年轻人值得考虑的车型。如果大家要选的话，我也研究了一下这台车的配置，9.99万的青奢旗舰版车型会是比较好的选择。