你所不知的大众汽车奇闻逸事

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其实大众集团旗下最便宜和最昂贵的汽车，传统上并非大众出品，而是分别出自Skoda和Bugatti。不过这里的主角并非大众集团，而是作为一个品牌的大众，所以就让我们简单一点只谈英国有售的大众吧。如此一来，坊间可以买得到的最便宜型号便是十分精美，入门消费只需12,705镑的都市型汽车Up，与此同时最昂贵的则是Grand California。

Grand California技术上并非乘用车，而是加设了床、厕所和淋浴设施的客货车，全轮驱动版本的话，消费可以高达8万镑。如果它这不算的话，最昂贵的其实是Touareg SUV，售价由4.6万镑起。不过考虑到这等价钱就可以买到一部与比之昂贵的保时捷Cayenne、宾利Bentayga和兰博基尼Urus份属亲戚的SUV（无可否定只是远亲），其实也不坏嘛。

生产最多的不是汽车

大众生产得最多的部件其实没有应用于旗下汽车，因为这东西是香肠。是真的，部件编号199 398 500 A的大众制品原来是沃尔夫斯堡工厂现场生产的25cm猪肉肠。大众从1973年开始便在厂方附设香肠工厂，2018年生产的香肠更超出同年汽车产量，准确地说是680万条香肠对630万部车。这间香肠工厂当然也会生产茄汁，因为理所当然嘛。

速度最快的是什么车？

这里得着眼于整个大众集团。因为只限品牌的话，就不要妄谈480km/h的Bugatti Chiron了（尽管后者的引擎从Corrado VR6身上获益良多）。何况大众直到近年才打破德国汽车业以250km/h为限的君子协定，所以要数历来速度最快的大众，只能搬出加添了Performance Pack的现役Golf R旅行车（极速270km/h，比掀背同胞快了大约3km/h）。不过抛开量产车这一限制的话，最快大众毫无疑问就是2018年的ID.R。这部全电动原型车是史上第一部以少于八分钟时间登上派克峰的快车，2019年又以稍微多于六分钟的圈速成为纽北第一快电动车。由于ID.R产生的G力太强大，车手必须具备超人体质方能避免驾驶中失去意识。

6,270,000部

1938年，纳粹党在德国北部为大众兴建了一座工厂（包括为工人建造一个五脏俱全的城镇）。虽然工厂在大战期间破坏得七七八八，但在陆军军官Ivan Hirst推动之下总算慢慢重建业务，并于1945年末开始生产Volkswagen Type 1（即是后来的Beetle）。时至今日，沃尔夫斯堡厂房仍然是大众总部和世上规模最大的生产设施之一，占地超过6平方公里。此外，大众在德国境内还有多间厂房，另有超过五十个生产基地分布于五大洲，而且这些数字不包括集团其他品牌的生产设施。

最精彩的概念作是什么？

W12最美妙之处在于它果然有用，一方面在1997年东京车展大出风头，另一方面又担当了试验台角色，为日后问世的Phaeton和Touareg预先炼成高明到极的W12引擎（Veyron的W16也是由此延伸出来的成果）。中置引擎的W12 Syncro是大众已故老板Ferdindand Piëch下令开发的414马力四驱手动挡跑车，造型交由Italdesign负责。事隔一年后，大众便发表了后驱Roadster版本，2001年又再接再厉发表591马力的W12 Nardo。后者在2002年刷新了多项速度纪录，包括以平均时速超过320公里在意大利Nardo试车场一口气跑上24个小时。

最风光时刻

就一个历史这么丰富又缤纷的品牌而言，这一题实在极之难答，尽管介绍大众的时候不可能不提及Ferdinand Piëch。Piëch在1993年以Ferdinand Porsche外孙的身份成为集团主席兼CEO，据说当时公司再过几个月就得申请破产，后来却非常出色地力挽狂澜，集团旗下品牌如今更涵盖了奥迪、Seat、Skoda、宾利、Bugatti、兰博基尼、保时捷、Ducati、Scania和MAN，这一切都是拜Piëch所赐。话虽如此，我辈仍然无法把他临危受命一事定性为大众最风光的时刻。不不不，这份荣耀毫无疑问归于MkI Golf GTI。理所当然嘛，就算Golf GTI技术上并非史上第一款掀背跑车，没有它的话你我也许不会见到世上几乎每一家汽车公司都推出掀背跑车的盛况。感谢大众。

最尴尬时刻

世人现已不再执于这家公司的起源是否根正苗红，所以大众有史以来最尴尬的时刻，必然是人尽皆知的柴油门丑闻。话说2015年9月，美国环保局指控大众利用「减效装置」（defeat device）确保他们的柴油车得以通过废排测试。这些装置能够区分车辆是否正在接受废排测试，当装置知道车辆并非正在接受测试，便会放任引擎排出多达法定上限四十倍的氮氧化物。大众后来承认确有此事，其后的轩然大波可以概括如下：全球有1,100万部汽车受事件影响，CEO Martin Winterkorn引咎辞职后被正式起诉，前奥迪老板Rupert Stadler和多名高级管理人员身陷窘境，据报公司截至2020年9月为止就罚款、法律开支和赔偿问题已经支付超过300亿欧元，而且事情尚未画上句号……

最出人意料时刻

Type 2和Beetle在六七十年代成为代表嬉皮士和平博爱反战运动的偶像，真是一大讽刺，尤其是考虑到大众的历史和大战结束后开始出口到美国时的销量增长何其缓慢，不过最出人意料的时刻其实发生于远比六七十年代接近现在的时期。话说2002年日内瓦车展，大众发表了冲着奔驰S-Class和宝马7系而来，由前面提及的Ferdinand Piëch精心策划的Phaeton。这款性能过剩的豪华车与宾利Continental GT和Flying Spur共用了大量技术成果，顶级型号可选配6.0公升W12或5.0公升柴油V10，百分之二百肯定不是大众汽车，销量可想而知非常惨淡，不过后备箱门支柱的开关动作确实赏心悦目。

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