奔驰GLC停车挂P挡，为什么往前蹿一下？了解这些信息后你就明白了

车辆状况：2019款奔驰GLC(图片|配置|询价)，2年多行驶4.2万公里，无重大交通事故、无大修。

故障描述：停车挂P挡，车子向前蹿一下。

实际上，停车挂P挡往前蹿一下，可能是这些原因造成的：1，节气门有积碳；2，操作方式有误；3，变速箱程序故障。

故障原因1：节气门有积碳。

维修技师打开发动机防护罩，拆下进气软管、取下节气门，观察节气门表面是否有积碳，即可确认该故障。如果节气门有积碳，会造成发动机工作不良，进而出现停车挂P挡，车子向前蹿一下的情况。

解决方案1：清洗节气门积碳，4S店的费用在400-600元左右，维修店的费用在200-400元左右，需要车主自费。

故障原因2：操作方式有误。

车主停车时，如果先挂P挡，再拉电子手刹，此时车子就会向前蹿。 车子在D挡时，踩刹车停车，车子的前悬挂向下，后悬挂向上，此时直接挂P挡，松开脚刹，悬挂会释放压力，进而出现该故障。

解决方案2：养成正确的驾驶习惯，先拉电子手刹，再挂入P挡即可。此操作，车主可自行处理，不需要费用。

故障原因3：变速箱电脑程序故障。

如果变速箱电脑的程序错乱，挂P挡时车子就会向前蹿一下。维修技师可查看变速箱电脑程序，分析程序是否有错乱的现象，以及程序版本是否需要升级，即可确认该故障。

解决方案3：升级变速箱电脑程序，质保期内4S店免费升级。如果脱保，4S店的原厂升级费用在400-600元左右。

总结：经检测，案例中车子故障是由于车主误操作造成的，具体处理方法可参考解决方案2。对此，我们建议车主养成良好的驾驶习惯，定期给车子做保养。