华为徐直军：帮车企造车，未来会有“华为inside”的汽车面世

集微网消息，4月12日，华为全球分析师大会上，华为副董事长、轮值董事长徐直军对于华为在汽车方面的策略进行了介绍。他表示，面对未来挑战，华为将加大对自动驾驶投资，推动汽车行业的智能化、网联化，为华为带来长期战略机会，而未来最具颠覆性的产业也将是在汽车产业。

华为在 2012 年成立车联网实验室，那时还没有智能汽车、自动驾驶等概念，只有电动车的想法。其实可以把自动驾驶系统看成是“做出一个驾驶员”，华为在ICT上的技术和能力很适合扩展至自动驾驶领域。

徐直军重申，华为不造车，华为智能汽车BU的定位是帮助车企造好车。这意味着华为在智能汽车领域的定位仍然是零部件供应商，接近Tier 1或Tier 0.5的定位。

徐直军透露，他与中国、欧日等汽车业高层有过多次交流，产业界更需要华为在 ICT 的能力，而不是华为自己去造车。

华为接下来会与北汽、广汽、长安汽车进行深度合作，今年第四季开始，会在智能汽车领域打造“华为inside”的子品牌。

不过徐直军强调，华为不会和太多的品牌做这样的合作模式。此外未来会专门设计一个 Logo，只用应用在自动驾驶系统才会放上这个 Logo。

华为目前掌握的ICT技术，可以让未来智能电动车做出有竞争力的产品，在车联网、车云、智能驾驶、智能动力系统等几个关键的领域，这些将都是华为的发力点。

预估未来，中国市场每年将会有3000万辆汽车的市场空间，而华为目标每辆汽车赚取1万人民币即可。从大的格局来看，华为更强注重赋能产业而不是自己真正下场造车。（校对/Value）