丰田GR 86全新上线，2.4L+6AT，于秋季正式上市

众所周知，丰田汽车在2021年4月5日发布了一款和斯巴鲁联合打造的全新一代丰田86车型，并取名为GR 86，与其他丰田跑车的署名大径相同，保有一贯的作风，就比如说有着“牛魔王”别称的GR Supra(图片|配置|询价)，以及“雅力士小钢炮”的GR Yaris等等。据悉，GR全称Gazoo Racing，为丰田旗下的运动赛事部门。

外观方面来说，丰田GR 86的车身长宽高分别为4265/1775/1310mm，轴距为2575mm。相比老款车型车长增加了25mm，高度降低10mm，车顶、翼子板等位置采用了铝制材料。与斯巴鲁BRZ简直是对双胞胎，除了车标和前杠以外，基本没差。丰田GR 86的前包围明显更加硬朗且圆润，下部的进气格栅也比之前老款的尺寸大了些。

不过从车身的侧面还是可以感受到到细微的差别，对比之前的造型，新款的会更加立体化，而且细节这块做的也很有质感。就比如说，前轮后侧翼子板位置增设了一个开孔造型，制造视觉重点，让新款丰田GR 86变得更有高级感。车尾的整体造型依旧延续了BRZ的风格，尾灯组中间由黑色饰条贯穿，且两侧灯光采用LED光带环绕。

内饰设计相比于上代车型，丰田GR 86的内饰设计更加简洁干练，两侧是飞机涡扇造型的空调出风口，方向盘采用的是三幅式的造型，且配备了7英寸的液晶显示屏以及较大尺寸的中控屏幕。

动力方面来说，新一代丰田86从老款的2.0L自吸发动机升级到了2.4L自然吸气发动机，最大功率可达到235马力，最大扭矩250牛·米，搭配6MT或6AT变速箱，百公里加速时间为6.3秒，比上代车型快了1.1秒。但是作为一辆两门跑车，这成绩并不是非常的出众。不过值得一提的是，自动变速箱版车型还配备了“运动模式”，可以更快地进行降档操作，整体提高了自动挡车型的驾驶乐趣

价格方面来说，如果能够与老款看齐的话，继续保持在三十万不到的亲民价格，还是可以有很不错的市场表现的。毕竟目前三十万以内的进口两门小跑车是非常少的，且同系老款车型自2012年首次发布以来，全球累计销量已经超过20万辆，其中中国消费者占多数。

据了解，全新一代丰田GR 86将于今年的秋季在日本率先上市，至于是否进入中国市场，目前还没有明确的消息指出。