Name: 坦克300 配置堆砌不等于优质体验
Uploaded: 2021-02-04T04:09:12.000Z
Duration: 15 min 26 s
Description: 用高标准产品的眼光衡量，坦克300暴露了六点不足。也许我的要求有些苛刻，但我依然想把他展示给你们。一定要看到结尾！

顶一下作者，其实真正想要掏钱的人才会关注缺点，毕竟花的是自己的钱。希望一直坚持说缺点。不要理键盘侠。[666][666][赞][小鼓掌]

这个争论真是毫无意义，无论左开右开甚至上开，都是倾向于某一方面，而妥协了其他方面。这就是一个取舍的问题

归去来2021

奔驰G就一定是对的吗？那去看看牧马人，卫士是左开还是右开？或者整个硬派越野左开的多还是右开的多?

自吸闻的汽车生活

我感觉就不应该有门，这样就可以无障碍了

情怀系70

杠精们，对于你们有关尾门开启方向的讨论，我给你们两个参照。图1-2,原生设计靠右行驶的奔驰G；图3-4原生设计靠左行驶的丰田普拉多。他们的原生设计，车尾门开启方向都是开口在路边，而不是路中央。

厂家提供的车，厂家给完了钱，评测再客观也会不客观了！

叶落扰清河

嗯 你说的对，那你还不点个关注。

食盛合

。。。想啥呢？18个粉丝。厂家给你提供车？

他这个不叫严格要求，挑刺太明显

军迷小灰灰

一大堆配置其实可以省略把钱花在材料以及调教上我觉得更好。零件耐用，东西好用。不是最基本的用车需求吗？

2023要暴富啊

配置高但是用不顺手也闹心甚至以后不用它了。是不是，所以像人机交互系统，完全可以做的更好 ，做不到更好就不如不做这是拉低用户体验的。就假如手机特卡你还会用它吗，闹心不？

理解你对长城的严格要求，但必须提醒你：在谈配置做工时，必须参考价格！
一样的价格下，合资、进口有哪辆车能达到坦克300一半的配置？同等配置的条件下，合资、进口车的价格哪个不得翻几番？

我坐过一个供应商的CRV，车速高于60时，出现嗡嗡声，他说是通病。[我想静静]

JESSE007

我在半人马座等你

照你这么提问题，我那破crv能让你把它砸了，时速到100的时候，车里说话都听不见了。

坦克300 配置堆砌不等于优质体验

用高标准产品的眼光衡量，坦克300暴露了六点不足。也许我的要求有些苛刻，但我依然想把他展示给你们。一定要看到结尾！

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坦克300 配置堆砌不等于优质体验

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