昂科威S 2020款 652T 两驱限量S运动版

【外观】

运动SUV的设计格局，长车头显得非常的上档次，有保时捷那种感觉，另外大灯也是非常的帅气，还有后尾灯。车漆很亮很厚，而且看起来非常的上档次的那种感觉，别克车的钣金那确实挺结实厚重的。

昂科威S

最低售价：13.99万起最高降价：5.70万

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【内饰】

内饰一改别克商务范，显得很运动、很年轻，用料呢也很满意，很多的软包和皮子，而且新车没什么异味，可见材料很环保。液晶仪表显示的信息很全面，HUD抬头显示也很棒，调节方便更实用，大灯全是自动的，不需要手动调节了。带倾斜度的中控屏使用起来也很轻松，不用歪身子就可以按到屏幕，大爱无线carplay，彻底摆脱了数据线。安吉星每年有100G的流量，免费的，还支持下载播放器，听歌直接在线听，也省得下载来，导航改动很大，现在都是实时路况显示的，还可以在线升级，变得不鸡肋!

【空间】

不过昂科威的后备箱空间比较一般，只能说是正常家用，如果想多放些东西，还想保证后排乘客乘坐的舒适度，就显得有些捉襟见肘了。另外，虽然后排座椅能够放倒，增加后备箱空间，但是座椅不能放平。

【动力】

我在高速上开着觉得动力方面还是很不错的，毕竟2.0T的发动机，超车提速丝毫不在话下，轻轻松松，即使载着三五好友一起的时候也不会觉得动力不够用，对于我这种新手来讲这个动力完全足够了。只要舍得给油推背感还是有的，不过我平时很少那样，毕竟自己的新车还是要爱惜的，费油不说对车也有损害，所以机会不会猛踩油门。

【操控】

方向盘比大多数车要小一点，手感非常的好，而且操作起来很也轻松，不会觉得很累很沉，另外刹车也是非常的稳，有时候在高速上刹车非常的灵敏，市区掉头变道啥的也稳稳当当，不会出现发飘发虚那种感觉。地盘的支撑性稳定性还是不错的，虽说五连杆的后悬挂，我也感受不出啥独特的地方，可能也就是地盘稳定性更好一些，舒适性更好—些吧。

【油耗】

城市道路基本上在7-8个油左右，目前还没有进行过激烈驾驶，参考意义一般，不过—般正常驾驶也就这个油耗水平了。跑高速一千多公里最低油耗是6.4，后来下高速跑了一百多公里的山路国道变成6.7了，全程开启ACC自适应巡航，基本上都是定在105-115之间的。