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    30万买沃尔沃旗舰轿车S90,最低配也值得买

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    菲常视界出品2020-05-03

      《菲常视界》近日便到沃尔沃广州多家经销商了解到,S90最高优惠达10万元。销售人员表示,S90的T4车型只有一款,且为最低配车型,由于排产较少,等车周期较长,因此不建议选购。以T5 智逸豪华版(T5最低配版本)官方售价为40.29万元,优惠后净车价30.29万元。但是,贷款服务费高达8000元!上牌服务费用方面,本地牌照需要5000元,外地牌照需要在5000元的基础上再加收数千费用。而保险则需要店内购买,约12000-13000元。

      

      “三大件”一致,只是功能配置差异


      首先,T5车型的高低中配三个版本的“三大件”是一样的,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力为254Ps,最大扭矩达到350N·m,数据上处于同级正常水平,与之匹配的是8速手自一体变速器。该发动机在城市行驶时,中低速时表现得比较激进,容易窜车,稍稍需要适应一下。但中高速好像换了台车似的,动力输出流畅舒适。但是,毕竟2.0L的排量的动力,动力储备有限,高速行驶时提速需要给点耐性。转向和底盘也都可以让人满意,属于偏硬朗的欧式调教。

      

      对于此售价,小编探店询价时都心动了。对于小编个人而言,沃尔沃S90(图片|配置|询价)最大的问题在于后排。后排空间是完全没问题的,“视觉”上足够宽敞充裕。但是,后排的座椅坐垫太短太硬又太矮了,坐上去就好像蹲在小板凳上似的,小编我可不想这么委屈自己的家人。接送朋友和领导或者贵客,那后排的“礼遇”也真够丢人的。

      

      T5车型标配足够丰富

      

    作为T5车型最低配的智逸豪华版/智逸运动版的配置是否很“乞丐”呢?值不值得买呢?《菲常视界》认真翻阅了配置表得出的结论是:值!T5车型标配主/副驾驶座安全气囊和前侧气囊,以及前/后排头部气帘和膝部气囊等被动安全装备。主动安全配备方面,T5车型车道偏离预警和车道保持辅助系统,以及主动刹车和疲劳驾驶提醒。所以说,哪怕是T5车型的最低配,主/被动安全装备都已经非常齐备。


      

      前后倒车雷达、自适应续航等操控配置同样是T5的标配。全景天窗、无匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、全彩色12.3英寸液晶仪表盘,以及9英寸中控屏幕等“面子”上的功能都齐备了。全LED自动大灯、自动雨刮、自动空调,以及自动防炫目内后视镜等该自动的配置也都装配上了。疫情后,车内空气净化装置尤为重要,沃尔沃S90当然装备上了。


      T5车型三个配置差异在哪?


      T5车型最低配版本相较于高配,主/被动安全配置缺少了并线辅助和道路交通标识识别这两项,仅此两项无关痛痒的功能。除了顶配车型装配了360度全景影像之外,低配和次低配都是普通的倒车影像。顶配车型还装配了电动后备箱,低配和次低配也是没有的。

      

      座椅方面,低配比次低配和高配缺少了主/副驾驶位腿托调节,仅此而已。次低配和高配的主/副驾驶座都配备记忆座椅,但低配只有驾驶座才有此功能,足够了。次低配和高配装备的12扬声器Harman/Kardon哈曼卡顿音响,这个值点钱,低配并没有。电动后风挡遮阳帘,这也是次低配和高配独有的舒适性配置。


      说在最后:


      作为沃尔沃的旗舰级轿车,S90车厂超过5米,轴距达到3061mm,达到了目前国内长轴距豪华中大型车的标准,气势和气场是有的。同为二线豪华品牌旗舰轿车,沃尔沃S90走的是儒雅路线,有别于凯迪拉克CT6的张狂。为了与气质相符,沃尔沃S90的核心内在卖点在于安全和品质,这是竞品无法企及的。

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