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这车没智驾，没激光雷达，百公里8.6秒。。。550公里。。。22万。。买啥不行。。。
评论发表于2023-11-01买切糕行么
回复发表于2023-11-01我可以不用，不能没有，明白这个意思吗，我不管他多差，你要给我装上
@用户1247978445173：隔壁理想开智驾的都吃席了，给你你敢用？
回复发表于2023-11-01
我就服为啥要抓着150kw的电机不放，海豹也是败在这150kw的垃圾电机上，我买个运动车型，不就是为了加速爽一点？不然给人家一台老古董的油车追上，我哪来的自豪感。海豹卖不好的原因都摆在这了，反正我买的是230kw的，和150kw的海豹体验感觉就是两台车
评论发表于2023-11-01是不是和我的元plus用的是一款电机，我那个好像也是150kw
回复发表于2023-11-01低配海豹就是跟元一样的电机，元7.2秒，海豹7.5秒，那么小的车150kw开起来还像小马拉大车一样，肉的一批。高功率电机又没几个钱，非要这么搞
回复发表于2023-11-01
贵不贵是其次，我觉得如果不叫宋L，叫明或者夏 周，可能比宋L卖的好，以为在所有人心里，宋只是价值10来万的品牌形象，一说起宋，不管后面是Plus还是pro还是什么L ，都觉得只值十几万，所以说，比亚迪品牌或许撑的起20几万的车，但是宋这个型号形象，撑不起
评论发表于2023-11-01有一定道理，就算是Polo Pro plus max说到底也还是个Polo。但要是和辉腾mini lite，也是个辉腾。
回复发表于2023-11-01汉l和唐l主攻30～40万级别市场。10～20万秦元宋pro，20～30万宋plus，宋l，海豹，护卫舰，30～40万汉和唐，
回复发表于2023-11-01
比亚迪这么操作，早晚崩盘，产品线太混乱了，都分不清它到底有几款车，多用些心思加强品控比什么都强，打铁还需自身硬呀，希望国产品牌能够真正雄起
评论发表于2023-11-01比亚迪走向了长城的老路。
回复发表于2023-11-01指不定哪天就买个孤品在家了，买众泰那帮兄弟当初也没想到，还有买哈佛H124375689的，除了6还能保持队形，其他呢？卖不好就换壳换名字
@阔阔雨：比亚迪走向了长城的老路。
回复发表于2023-11-01
三年前这车出来这个价可以，现在确实不太行了，主要友商太卷了
评论发表于2023-11-01包括现在的汉，放在两三年前可以，现在不改款没任何优势，确切的说是已经落后了
回复发表于2023-11-01嗯，比亚迪大部分的车都需要大改款了，特别是底盘改款，20万以上的加强智驾。主要比亚迪现在发展太快，要干的事情太多，忙不过来了都。船大难调头，别的几家国产后入，可以上更先进的东西，新势力是把一个方向做精，打造一两款车型做爆款。虽然落后，对比合资还是先进的。比亚迪要是今年就大换代了，那新能源就差不多能垄断了，友商会往死里整比亚迪的
@XX此生不买日系车：包括现在的汉，放在两三年前可以，现在不改款没任何优势，确切的说是已经落后了
回复发表于2023-11-01
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回复楼主