说个暴论：奥迪即将沦为二线

是不是一线对某些人来说根本不重要，上海这种地方，车根本就是个代步，什么也说明不了，一辆车的钱一个卫生间都买不下来……撇开品牌看实质，这样反而比较简单，我的上一部车子英菲尼迪q70，也是小众，十年开下来，我对这部车的认知就是绝对的好车，甚至有点羡慕小日本怎么可以做出这么牛逼的东西来，国产56E真没q70好……前段时间刚换了a8l 55tfsi，还是一样的方式，撇开品牌不谈，看车子到底是个什么东西选车，一切就会变得简单

奥迪几线我不知道，但我觉得和豪华不沾边，而且还不如沃尔沃雷克萨斯，以前只有奔驰宝马，奥迪车主想蹭奔驰宝马，所以硬弄出了个bba。中低端车a4，a6，q5用双离合和前驱车，全靠降价对抗奔驰宝马，高端车除了rs还不错，其余q7，a8虽然用at变速箱，但是都被奔驰宝马吊打，哪怕降价销量还是差，q7，a 8完全没人买。

恰恰C5的A6是奥迪对比竞品们优势最大的一代，甚至后面的C6和C7可以说是在啃C5的老本，跟C5同平台的帕萨特B5更是长寿王，陪了两代半的雅阁，开起来仍然不输，只是电气设备和能配套的动力系统实在太落伍了。至于12代的皇冠嘛，那只是个传说罢了，所谓口口相传的质量好，还真就是没啥可坏的所以质量好。

说真的 奥迪一线无可替代 只会有BBA

不至于吧，二线豪华现在几乎等于小众车了

我觉得奥迪还不至于就说什么是二线豪华了，那么多年的底蕴不是几个自媒体为了流量博博眼球就能拉垮的。再说我认为奥迪的问题那就是动作太慢了，只举一个例子，纯电a6avant。老早就发布了，这都几年了一点实质性的动作都没有，国内新能源换了一波又一波，另外两兄弟品牌的产品也是一直在更新。等你奥迪上了黄花菜都凉了

看看评论唱衰的，都开二线豪华品牌车子，哈哈，我觉得奥迪一直就是一豪

科技启迪未来，那是10年前，现在奥迪有啥拿得出手的科技？

国内和欧洲的销量奥迪都是第一。注意国内还要加上上汽奥迪。但其实这不是主要的，主要的是奥迪的质量远远好于奔驰宝马，也非常好开。

都是键盘侠，试驾过GLE，X5，Q7，觉得Q7超控性最好，奔驰，除了内饰豪华，豪无超控性，宝马，超控性也大不如前，底盘硬舒适性不好，除了顶配有空气悬挂，其余都得选装。唯有奥迪，底盘素质最优，用料厚道。最终选择奥迪Q7，现在已经开了4万多公里，啥毛病没有。大家不要人云亦云，买得起开过再哔哔吧

喷a8吧，打算置换a8

奥迪C5是个什么车？我怎么没听过？原谅我肤浅了…

欧洲本土奥迪的平均成交价低于沃尔沃

我没有看错吧。。。12代皇冠谈性能？除了耐用。

动作实在太慢了 应对转型的积极性不强。 a6 a7 a8 q7 q8 这三屏内饰+工业风+垃圾车机，不更新。 a4 a5 q5 这老掉牙内饰 死活不设计改款。 就改一改灯、包围、尾灯，就是改款了。 e-tron GT复联做广告的时候多惊艳，比taycan还diao，然后几年不量产。然后tt这小跑系列都没焕新就直接抛弃了。图腾R8也没了。 图腾 RS4 5 6 7 就只有基础版，直线和赛道都跑不过竞品。 你说技术落后吗？过两年要进军F1。发动机还能放到兰博基尼出旗舰。 员工都是早上10点上班下午4点下班吧，中间再打两个小时游戏吧，这僵化的就像老国企。

奥迪确实品牌不如奔驰宝马，但也是妥妥一线，包括捷豹，沃尔沃，凯迪拉克，林肯

皇冠？不就是一个被淘汰的曾经的豪华品牌？

Q8怎么了？等你买得起的时候你再讲它好不好吧

对奥迪车特别无感选沃尔沃雷克萨斯都不想选奥迪

承认历史贡献，但也要承认离没落不远，家用前置前驱只是够用，外表炫灯光鲜内里老气横秋。身边烧机油的数不胜数。