把800v和400v分成两个产品去卖,只能说明智己牛逼……能卖好才叫天理不容
你应该说它把一个产品分成两个平台去卖,传统车企都是一个平台N个车系去卖,这真是会玩
确实,相当于他夸800v平台就会先贬低自家400v平台,反之就证明800v没那么刚需…总之还没干别家,自家先打起来了
我觉得挺搞笑的,同样的价格,Ls6的400V根本打不过G6。 观点:G6是把不太需要的都省了,LS6是把不怎么需要的加价卖给你!! 很多功能并不是刚需 1、副驾的屏,我弄个IPAD不香吗 2、眼镜盒可没副驾无线充电香 3、无线充电还没出风口,这手机要发热严重了 4、升降屏还容易坏 5、流媒体后视镜也是后排设计不合理导致的 6、G6的自动驾驶是已经落地好几年的,LS6只是在画饼,没经过市场认证的东西请别算钱算优势,用户是你的小白鼠,应该要感激 7、G6的车机也是行业头把交椅,其他没一个能比 8、LS6确实比G6大了一点点,但是实际体验没差多少,本人试驾过G6,后排是可以翘二郎腿的,和001差不多的感觉,所以实际体验上不会有明显的差别 9、至于外观见仁见智,喜欢才不会后悔,然后是内饰,时间长了都没啥新鲜感了,各位有车的看看之前买的那车,是不是买的时候都觉得是梦中情人,现在想换车了,旧车感觉就是黄脸婆了。 10、LS6的400V是400V,G6低配是500V 综上所述,如果LS6的400V想卖的比G6还高,明显是在强卖不需要的配置,大家记住!每个配件都是利润的来源!不需要却要你买单!
那你可以买G6的,又便宜又好
透彻!
你们别忘了800v电耗更低,续航更扎实,电车要的的是续航
动力更强劲的电机
动力也得讲边际效应啊,ls6电机参数秀肌肉可以证明厂家的技术研发能力,关键是对我消费者来说,价格才是第一因素啊
@kkgtx:动力更强劲的电机
按照上汽以往的作风来看,这车大概率一上市就泥牛入海
400v能有多惊喜,难道18个?
回复楼主