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半山青蛙
胜达车主·车龄2年
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2022-08-24发布于:大众ID.3车友圈
【问答】
越来越不明白电耗怎么算了! 今天跑了30公里,消耗了10%的电量,即应该是57.3*10%=5.73度,但表显100公里电耗15.3度,即每度电可以跑6.53公里,跑30公里就需要4.59度,这样相差了1.13度电,这电跑哪里去了?难道是电池降温?
大众ID.3
用户7324626327731
不准
如果用50计算就差不多了,大众为什么锁那么多电,有必要吗? 据说本来ID3的450公里版本电车装车电池容量就62度,实际可使用是57.3度,现在又缩电7度,有点说不过去
用户5286948872401
其实3也限电了应该,应该只有50度电左右,你还有动能回收呢!
ID4567231
ID.4 X车主·车龄3年
天热电高
转眼来到
你用51或者50算 不要用57
乖巧冰淇淋7V6
大众ID.3车主·车龄3年
不开空调,跑的省的话%6电能跑20-23公里样子
是Zzyh呀
飞度车主·车龄3年
好比燃油车表显7.0,实际却是7.8,表显仅供参考
ma623ch
奥迪Q3车主·车龄4年
电池电量这样算不准的,soc是拿电流积分算的,能量还得电流乘以电压再积分,高soc的时候电池电压高一些,所以说这个能量和soc的关系不是线性的。高soc的时候没一个百分比的soc能量就多一些
回复楼主