我的奇瑞小蚂蚁408公里只能跑280公里

奇瑞小蚂蚁的真实续航

6.5折全程空调已经算好的了

不行，你卖我吧，我将就一下

控制车速在80基本可以跑到说的里程，越快跑的越短，外面10度以下开始打折，0度打8折，付十打七折，开热空调打五折。夏天冷空调没事，大胆用。

请问朋友们厂家说续航里程达不到百分七十厂家免费换电池吗？

301公里的，湖北最近日均气温6、7度的样子，如果不开空调，60码一下，实际可以跑280左右，感觉还可以，但是一开暖气，直接对折

你这个电池有问题，我的也是408公里的，现在冬天气温零下8度左右，全程暖风可以跑260公里左右。春秋的时候跑400没问题

目前电车的电池冬天就这样，65%要是开空调就很不错了，我有一个帝豪EV,冬天开空调暖风45%的续航。

哪个电车冬天开空调跑高速不打5折的请告诉我

北方冬天卖电车都后悔

你加个柴暖，开热风就不打折。但跑的快还是会打折，因为有风阻。 你把空气抽干净，真空下，不开空调，就算跑的快，打折也不多了

301的平均时速50公里是百公里耗电10度左右，用时2小时暖风耗电约5度，也就是开暖风满电开到0电也就跑个200公里，属于正常情况。

我这南方，301，气温10多度，不开暖气，表显续航能到300以上。

南方的 301续航 充满310 不过低于60基本都是龟速了

这么夸张的吗

为啥我301能跑310左右

这车开100码以上耗电会提高到百公里十三四度，再加上ptc耗电3度左右，开100码跑100公里耗电十六七度，用你的满电电量一除，大概就知道能跑多远了，这还没算气温低电量缩减。

总得来说，电动汽车冬季开暖风跑，开的快电机多耗电，开的慢暖风多耗电，再加上低温电池缩减，续航当然打折厉害。

ptc最大功耗3000瓦，也就是一个小时3度电，301的充满30度电，算上其他设备，启动后原地不动也就撑八九个小时。所谓开暖风降低续航就是这么回事。

可以了吧？这还不行？